Färjan Göteborg – Kiel och Gifhorn, första stoppet på vår övervintringsresa.

Publicerad

På lördagsförmiddagen lämnade vi Vara för att åka mot Göteborg och Stena Lines färja mot Kiel. så härligt det kändes att det äntligen var dags för avfärd efter de senaste veckornas småstrul med både det ena och andra. För ett tag sedan frågade Linda och Pär (reiselinda) vilken dag vi hade bokat färja och då bokade de också den här dagen. Riktigt skoj att resa med sällskap.

Det är alltid en särskild känsla när man står i kön till incheckningen och ser färjan ligga där vid kaj och sedan får köra på den.

Vi brukar boka en av hytterna på plan 11. Dels så får man en lite större hytt med bekväma sängar och den här gången hade vi bokat hytt med den runda sängen.

Dessutom får man ett glas bubbel när man kommer upp till loungen och under resan står det uppdukat frukt, kaffe med småkakor och lite godis. På rummet står det ett par små flaskor rött vin och det ingår även frukost i hyttpriset.

Det blev en stunds prat över ett glas bubbel innan avgång.Då tycker vi det är så trevligt att tillbringa en stund ute på däck medan färjan går ut mot öppet vatten och solen håller på att gå ner.

Vi passerar nya Älvsborgs fästning, som började byggas på 1650-talet för att skydda Göteborg mot danskarna. Ett litet fakta är att det är en av sveriges 11 salutstationer där Försvarsmakten skjuter salut vid särskilda högtider som nationaldagen och Konungens födelsedag.

Vi hade bokat bord för middag och blev serverade en riktigt god hamburgare resp fiskgryta. Sedan blev det en lugn kväll för nästa dag väntar en hel del mil för vår del.

Nästa morgon åt vi en gemensam frukost innan det var dags att skiljas åt för den här gången.

Vi har tänkt åka ner mot korsvirkesstäderna nordöst om Hannover men vårt första stopp tänkte vi skulle bli Gifhorn, en liten stad som Linda tipsade oss om. (Som vanligt är det fördelen med att åka husbil att man raskt kan ändra sina planer). Där finns det ett friluftsmuseum med kvarnar av alla de olika slag, både väderkvarnar och vattenkvarnar. Vi åker till stadens ställplats, som ligger vid badhuset. Här betalar man via Parksterappen och kostnaden är 10€/24h. Servicen är tömning av toalett och gråvatten. Vill man ha ström kostar detta 1€/6h och färskvatten kostar 1€/100 l. Det finns 20 platser.

Eftersom vi åkt genom ett ihärdigt duggregn hela dagen tänkte vi vänta en dag med att besöka kvarnmuseet, men tack och lov kollade vi upp detta och då visade det sig att det var stängt på måndagar så det blev regnkläder på innan vi gav oss iväg. När vi närmar oss ser vi kyrkans lökkupol uppe på kullen.

På museet ska det finnas 14 kvarnar eller replikor av kvarnar, de flesta från Europa men också en del mer långväga.

Vi betalar vårt inträde 11 € för museet och 2 € för den replika av en ryskortodox kyrka som också finns på området. Det blir en hyfsad promenad och det finns många annorlunda och vackra kvarnar. Vid var och en finns det en informationsskylt som berättar om ursprung och historia. Vi börjar med Natascha, en kvarn som kommer från Ukraina…

… några av de mer spektakulära är väl en koreansk vattenkvarn…

… och en ungersk skeppskvarn.

Sedan är det bara att fortsätta runt området och visst är det vackra byggnader.

Det finns också en byggnad där det finns mängder med modeller på olika kvarnar. De är alla igång när vi går runt och tittar.

Vi går upp mot den ryskortodoxa kyrkan som ligger på en kulle. Nu hade vi tur som var där på en söndag då kyrkan bara är öppen lördag – söndag. Den är imponerande och även om även ikonerna är replikor så är det vackert och så får vi lite njutbar musik i bakgrunden.

I närheten ligger ocksåett stort byggnadskomplex, nämligen Klockpalatset. Det började byggas 1996 i gammal rysk stil och var tänkt att ge praktiskutbildning för ryska hantverkare. Det var självaste Michail Gorbatjov som lade grundstenen till byggnaden. Numera är det ett museum och vi hade gärna gått dit också men i det här vädret var vi nöjda med den promenad vi fick.

Nästa morgon vaknar vi till en blå himmel och den här dagen blir det en kort etapp för nu väntar korsvirkeshus, men mer om det i nästa inlägg…

Lämna ett svar