Vi hade hört talas om bilmuseet i Härnösand, som ska vara Sveriges största. Nu när vi gjorde ett stopp här kan vi bara konstatera att det inte bara är stort; Det är gigantiskt och dessutom mycket informativt och trevligt oavsett hur stort (eller litet) bilintresse besökarna har.
Museet grundades 2015 av Calle Lundkvist och hade då 120 utställda bilar. Hur många det är idag kan vi varken räkna eller gissa…
Calle Lundkvist är killen som hela skoltiden led av dyslexi och ägnade all ledig tid åt att reparera mopeder som han sedan sålde vidare. Som 15-åring köpte han sin första bil, en Chevrolet 1959 som kostade 100 kronor.Bilen renoverades och lackades i pappas garage. Det blev starten på Calles Plåt & Lack, som senare blev ett stort fastighetsbolag. Bilintresset har aldrig svalnat och än idag renoverar han många av klenoderna på egen hand.
Det första vi möts av är en vit P 1800, parkerad ovanför entrén.
Här inne får vi sen uppleva en mäktig tidsresa rån 1899 till 1990-talet. Det är en häftig blandning av fordon; Rolls Royes får samsas med postbilen, Tjorven, en T-Ford trängs med en Trabant och klassiska amerikanska 50-talsmonster står under samma tak som Volkswagens Bubbla.
Bland bilarna finns också tidstypiskt klädda dockor och en mängd informativa skyltar.
Här kommer en mängd foton. Det gick inte att låta bli att fotografera de glänsande skönheterna.
En Lincoln 1948, som den här, ägde Clark Gable och gled omkring i genom Hollywood.
Dodge 1942. Just denna jeep användes under andra världskriget men blev populär när Indiana Jones använde en sådan under sina skattjakter. idag var det en ny hjälte som skötte kulsprutan.
En hel hall innehåller våra ”folkbilar”…
…medan en annan innehåller bilar från öst.
Chaika GAZ 13 var Sovjetunionens paradbil med all tänkbar lyx. Det påstås att trafikljusen i större städer slog om till grönt när en Chika närmade sig??
Saab-husbilen från Ramsele, räddades från skogen och kan faktiskt rulla igen efter renovering. Det var en man som fick idén att bygga en motoriserad husvagn med en 28h tvåtaktsmotor och ett motorrum från Saab 92. Prototypen blev ingen succé…
En miljö var som hämtad ur kultfilmen ”Sista natten med gänget/ American Gaffiti”från 1973. Vilka vackra bilar!
En Mercedes 190 SL från 1959 vore inte fel att glida omkring i på sommaren enligt Lars.
Ford Model N från 1906
En Cadillac Eldorado Convertible 1953, ett riktigt lyxåk med många handgjorda detaljer. Den betingar idag ett värde på mååånga miljoner.
Några fler blandade bilder kommer här…
Förutom bilar finns här mopeder, barnvagnar, leksaker och en massa annat. Vi tycker definitivt det är värt att göra ett besök här om man har vägarna förbi och för vår del blev det ytterligare några mil norrut denna dag.
bmlarsreseblogg 
Lämna ett svar till Anette Nilsson Avbryt svar